B2C yetkazib berish

Biznesdan yakuniy iste'molchiga yetkazib berish. Restoranlar, do'konlar va e-tijorat uchun asosiy yetkazib berish turi. B2C yetkazib berish yuqori tezlik, sifatli kuzatuv va qulay mijoz interfeysini talab qiladi.

Что определяет экономику частной доставки

B2C-доставка — заказы от частных лиц: много мелких чеков, непредсказуемый спрос, пиковые часы. Экономику здесь определяют три величины: средний чек, стоимость доставки одного заказа и доля дальних адресов. Четвёртая, скрытая, — плотность: сколько заказов приходится на один район. Чем выше плотность, тем дешевле каждая доставка, и именно поэтому выручка на новом районе почти всегда убыточна в первые месяцы.

Пики — главная операционная проблема

Спрос в частной доставке сконцентрирован: обед и вечер дают основную часть заказов, остальное время кухня и курьеры загружены вполовину. Штат под пик означает простой в остальные часы, штат под среднее — опоздания в пик. Рабочих решений два: смешанная схема с курьерами по требованию на пиковые часы и сглаживание спроса — акции на непиковое время, где скидка дешевле, чем простой.

Как это устроено в Delever

Частные заказы приходят из приложения, сайта, Telegram-бота, QR-меню, киоска и подключённых агрегаторов в одну диспетчерскую. Зоны доставки с тарифами и минимальной суммой настраиваются на карте — это основной инструмент против убыточных дальних адресов. На пики подключается внешняя служба доставки с автоматическим вызовом: Yandex Delivery, Wolt Drive, Taxi Millennium, Noor. Через платформу проходит более 35 тысяч заказов в день.

Частые ошибки

Первая — одна цена доставки на весь город: близкие заказы переплачивают, дальние убыточны. Вторая — обещать единое время доставки без проверки дороги по зонам. Третья — набирать курьеров под пиковый час. Четвёртая — расширять зону, не посчитав плотность: новый район с десятью заказами в день обслуживать дороже, чем он приносит.

FAQ