Aniq yetkazib berish zonalari chegaralari
Mijozlar buyurtma berishadi, keyin ularning hududiga yetkazib berish mumkin emasligini bilishadi.
Границы ставятся по времени, а не по карте
Радиус, нарисованный циркулем, всегда содержит адреса, куда курьер едет вдвое дольше ожидаемого: река, железная дорога, перекрытый проезд, пробка на одном мосту. Поэтому граница задаётся в минутах дороги в час пик, и только потом смотрят, какую фигуру это даёт. Полигон по дорожной сети дольше в настройке и точнее; радиус настраивается быстро и порождает опоздания, которые видны в отзывах раньше, чем в отчётах.
С чего начать рисовать
С географии своих заказов за последний месяц без акций: где плотность, где разброс, куда заказы идут редко. Дальше зоны ставятся по разрывам в плотности, а не по административным районам. Для среднего города обычно хватает трёх-шести различимых по времени дороги зон; больше десяти усложняют управление без выигрыша. У каждой — свой тариф, минимальная сумма заказа и ожидаемое время.
Как замерить результат
Два показателя. Доля отказов на шаге адреса: гость вводит адрес и узнаёт, что доставки нет — это должно происходить до сборки корзины, а не после оплаты. И доля заказов вне обещанного времени, в разрезе зон: если в одной области опоздания стабильны, причина в границе зоны, а не в курьерах. Пересматривать зоны надо после изменений дорожной обстановки, а не раз в год.
Yechim
Xaritada yetkazib berish zonalarining aniq chegaralarini chizing. Mijoz manzilni kiritganda darhol yetkazib berishingizni ko'radi.
Bu qanday ishlaydi
Oxirgi oy buyurtmalaringiz geografiyasini o'rganing
Yetkazib berishga tayyor bo'lgan haqiqiy chegaralarni aniqlang
Delever sozlamalarida zona poligonlarini chizing
Turli zonalar uchun turli tariflarni belgilang
Mijozlar manzilni kiritganda avtomatik ravishda mavjudligini ko'radi
Natijalar
-60% отказов — Mavjud bo'lmagan zona tufayli rad etishlarni kamaytirish
+20% конверсия — Buyurtmaga konversiya o'sishi
0 негатив — Yetkazib bermaslik haqida salbiy sharhlar yo'q
FAQ
Сколько зон нужно?
Столько, сколько есть различимых по времени дороги областей — обычно от трёх до шести для среднего города. Больше десяти администрировать дороже, чем они приносят.
Что показать гостю вне зоны?
Сообщить до сборки корзины и предложить самовывоз или ближайшую точку. Отказ после оплаты — самая дорогая ошибка в этой механике.
Сужать зону или поднимать тариф?
Если в зоне стабильные опоздания — сужать: обслуживать район с опозданиями дороже, чем не обслуживать. Если проблема только в экономике — поднимать тариф или минимальную сумму заказа.