Clear Delivery Zone Boundaries
Customers place orders only to find out delivery to their area is not available. This leads to negativity and wasted time.
Границы ставятся по времени, а не по карте
Радиус, нарисованный циркулем, всегда содержит адреса, куда курьер едет вдвое дольше ожидаемого: река, железная дорога, перекрытый проезд, пробка на одном мосту. Поэтому граница задаётся в минутах дороги в час пик, и только потом смотрят, какую фигуру это даёт. Полигон по дорожной сети дольше в настройке и точнее; радиус настраивается быстро и порождает опоздания, которые видны в отзывах раньше, чем в отчётах.
С чего начать рисовать
С географии своих заказов за последний месяц без акций: где плотность, где разброс, куда заказы идут редко. Дальше зоны ставятся по разрывам в плотности, а не по административным районам. Для среднего города обычно хватает трёх-шести различимых по времени дороги зон; больше десяти усложняют управление без выигрыша. У каждой — свой тариф, минимальная сумма заказа и ожидаемое время.
Как замерить результат
Два показателя. Доля отказов на шаге адреса: гость вводит адрес и узнаёт, что доставки нет — это должно происходить до сборки корзины, а не после оплаты. И доля заказов вне обещанного времени, в разрезе зон: если в одной области опоздания стабильны, причина в границе зоны, а не в курьерах. Пересматривать зоны надо после изменений дорожной обстановки, а не раз в год.
The solution
Draw exact delivery zone boundaries on the map. When entering an address, customers immediately see if you deliver there.
How it works
Study the geography of your orders for the last month
Define real boundaries where you are willing to deliver
Draw zone polygons in Delever settings
Set different rates for different zones (closer = cheaper)
Customers automatically see availability when entering address
Results
-60% отказов — Reduction in rejections due to unavailable zone
+20% конверсия — Increase in order conversion
0 негатив — No negative reviews about non-delivery
FAQ
Сколько зон нужно?
Столько, сколько есть различимых по времени дороги областей — обычно от трёх до шести для среднего города. Больше десяти администрировать дороже, чем они приносят.
Что показать гостю вне зоны?
Сообщить до сборки корзины и предложить самовывоз или ближайшую точку. Отказ после оплаты — самая дорогая ошибка в этой механике.
Сужать зону или поднимать тариф?
Если в зоне стабильные опоздания — сужать: обслуживать район с опозданиями дороже, чем не обслуживать. Если проблема только в экономике — поднимать тариф или минимальную сумму заказа.